其实后座安全带的作用是非常大的，在汽车猛刹车的时候，汽车时速60公里时，后排乘客不系安全带，会直接撞到前排挡风玻璃致死，而当汽车以40km/h行驶时，发生碰撞，冲击力等同于从6米高空坠落水泥地，更重要的是还可能因为惯性压倒前座，从而导致前座乘客死亡的风险提高80%。可以说后座安全带关系到了全车的行驶安全。而其实就算没有重大的车祸，在紧急刹车的情况下，后座乘客因为撞到前排的车载屏幕导致重伤甚至毁容的事情也屡见不鲜。今年深圳交警就开展了“不系安全带”专项整治行动，深圳成为全国首个对后排乘客不系安全带开罚的城市。整治行动中，深圳交警对存在后排乘客不系安全行为的车辆驾驶人最高罚款500元，扣2分，因此被称为“史上最严厉交管措施”。这也可能是第一次有人强调要系后排的安全带了。不过随着风险的逐渐加大， 相信重视这一点的人也会越来越多。
愚公移山的滴滴
尽管前排安全带的普及在交警的努力下有所进步，但实际情况还是不容乐观。后排安全带的问题就更是困难重重的事情，不过这么艰巨的事情，也总要有人来做的。近日滴滴出行就发出公开倡议书，倡议大家关注后排安全带，提醒乘客系前排安全带之外，也要提醒系后排安全带。滴滴也会在软件中实现类似的安全提醒，乘客只要上车，就会用语音来提醒用户，系好安全带。同时滴滴也会让司机提醒乘客系好安全带，保证这个要求得到严格的实施。
滴滴出行作为现在最大的交通服务公司，每天有上百万人通过滴滴进行出行，显然滴滴也因此承担了巨大的社会责任。让自己的服务更加安全，让用户更加安全，提高自己的安全标准，用更高的要求来要求自己，显然是滴滴的信念。在这个前提下，滴滴发起倡议，去呼吁大家关注后座安全带问题，去让自己旗下的车辆去推动这个事情的实际实施，还是非常有价值的。尽管这可能更像一个愚公移山的艰巨工作，但这种事情，总是要有人去做的。
