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苹果将自动驾驶汽车部门的领导权转移给AI负责人

苹果公司已将其自动驾驶汽车部门移交给了最高人工智能主管约翰贾南德里亚(John Giannandrea)的领导,后者将监督苹果公司在自动驾驶系统方面的持续工作,该系统最终可用于自己的汽车中。 这个名为Titan的项目由Doug Field每天运行。知情人士称,他的数百名

苹果公司已将其自动驾驶汽车部门移交给了最高人工智能主管约翰·贾南德里亚(John Giannandrea)的领导,后者将监督苹果公司在自动驾驶系统方面的持续工作,该系统最终可用于自己的汽车中。

苹果将自动驾驶汽车部门的领导权转移给AI负责人

这个名为Titan的项目由Doug Field每天运行。知情人士称,他的数百名工程师团队已移至Giannandrea的人工智能和机器学习团队。一个苹果的发言人拒绝对此发表评论。

此前,Field向苹果公司前硬件工程高级副总裁Bob Mansfield汇报。曼斯菲尔德现已从苹果公司完全退休,导致贾南德里亚接任。

Giannandrea于2018年加入苹果公司,担任AI策略和机器学习部门副总裁,随后于同年晚些时候晋升为苹果公司执行团队,担任高级副总裁。在此之前,他曾负责Google的机器学习和搜索团队。在苹果公司,除了汽车项目外,他还负责苹果产品中的Siri和机器学习技术。

曼斯菲尔德(Mansfield)最初于2012年从苹果退休,仅在不到一年的时间内担任苹果负责芯片技术的高级副总裁。曼斯菲尔德(Mansfield)于2013年卸任该职位,然后继续担任兼职顾问。

苹果将自动驾驶汽车部门的领导权转移给AI负责人

2014年,苹果开始制造自动驾驶电动汽车,以接替特斯拉和其他制造商,但直到2016年左右,它的雄心壮志才得以减弱。回到曼斯菲尔德来领导这项工作。曼斯菲尔德(Mansfield)监督了从汽车开发到基础自动驾驶系统的转变。

2017年,苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)告诉彭博社(Bloomberg),自主系统的努力是“所有AI项目之母”和“我们认为非常重要的核心技术”。他还将其描述为“可能是最难开展的AI项目之一。”

从那以后,苹果公司从该项目中裁减了一些工人,但仍在继续开发。知情人士说,过去,该公司曾权衡推出自己的汽车,为汽车制造合作伙伴构建自动驾驶系统,或设计可与多种不同汽车配合使用的售后套件。

自2017年以来,苹果公司已经在旧金山湾区的公共道路上对该技术进行了测试。去年,该公司的车辆平均行驶了约118英里,然后才需要人类安全驾驶员进行控制。加州汽车部门的数据显示,这比2018年的每次离合一英里高。

然而,数据显示,与前一年相比,苹果公司还减少了2019年的自动测试里程数。根据加州DMV的数据,该公司的车队有66辆汽车。截至2018年中,共有55辆允许的汽车。

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作者: dawei

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