2021年，自动驾驶卡车迎拐点
副标题#e# 大潮退去，方知谁在裸泳。 巴菲特此名句在各行各业，屡试不爽。自2018年以来，资本市场经历过自动驾驶狂欢之后，逐渐意识到自动驾驶技术的高研发投入与中短期发展的不确定性。狂欢很快退却，趋于冷静。于是，时间再次展现魔法，更具商业化可能性
盘点：自动驾驶的治堵方案真的可行吗？
似乎解决拥堵的方式，永远赶不上经济发展带来的拥堵程度飞涨。 想象中的拥堵治理，和现实中的拥堵治理 每当这种时候，我们都会把希望寄托于技术的进步之上。 我们曾经幻想过很多技术治堵的方案。 例如寄希望于手机地图导航软件，通过AI算法预测交通道路拥
华为驾驶风险评估专利获授权
天眼查App显示，7月9日，华为技术有限公司“一种驾驶风险的评估方法及装置”专利获授权，公告号CN109389824B，申请日期为2017年8月。 该专利摘要显示，本申请实施例基于路口情况的复杂多变性，结合了多种影响路口风险的因素，确定出最终的交通风险等级，所
特斯拉合作AMD 将打造专属自动驾驶的AI处理芯片
据悉，特斯拉表示与AMD合作，并在AMD的技术知识基础上，开发属于自己的人工智能处理器。此举表明特斯拉在努力推动自身的垂直整合，减少对其他公司的依赖。 特斯拉携手AMD 将打造专属自动驾驶的AI处理芯片 据了解，AMD将帮助特斯拉提供芯片的开发技术，并且
自动驾驶公司Torc与NXP携手 研发雷达系统感知技术
近日，据外媒报道，自动驾驶技术研发公司Torc Robotics宣布与车机芯片领域巨头NXP达成合作，共同进行自动驾驶系统的技术研发。 自动驾驶公司Torc与NXP达成合作 研发雷达系统感知技术 据悉，Torc将使用NXP专为雷达设计的芯片技术，加速自动驾驶车辆360视觉
分析：商用车自动驾驶有望更快落地
昨天，此前曾经接受过镁客君采访的图森未来宣布，他们已经获得了来自全球芯片巨头英伟达（NVIDIA）的投资。 英伟达重金投资图森未来，看中的就是商用车自动驾驶能够更快落地 此次投资后，英伟达以资源+资金的方式占股3%。而对于整个B轮的进展，目前图森未
天下苦驾考久矣，自动驾驶能带来解脱吗？
开车的前提是拥有驾照，而想要有驾照就必须参与驾考。作为规模比高考还要大的统一考试，如今我国通过驾考的人次已有4.31亿，但累计参与的人数无疑要远大于这个数。对于很多人来说，考驾照是个十分遭罪却又无可奈何的事情，考试本身难度大不说，考试费用还
华为自动驾驶有多受欢迎？预约体验的人排到了后天
7月8日，2021世界人工智能大会正式召开，多位科技和互联网圈大佬亮相，包括百度创始人李彦宏和华为轮值董事长胡厚崑等，一起探讨人工智能的发展。 CNMO了解到，华为此次还通过展台与多场论坛，重点呈现华为在AI领域的产品及解决方案，备受瞩目的全球唯一城
提高自动驾驶安全性！华为公开智能车行驶轨迹规划专利
今日，从企查查网站了解到，华为技术有限公司公开了一项“轨迹规划的方法、装置、控制器和智能车”专利，申请日为2019年12月31日，公开号为CN113064415A，公开日为7月2日。 专利摘要显示，该专利申请用以实现有效检测障碍物进而规划智能车的行驶轨迹。 方
