近日，顺丰控股旗下即时配送服务平台顺丰同城，已通过上市聆讯，如无意外将于12月14日在港交所挂牌上市。 从2016年作为集团内部一个事业部开展同城实时配送服务，到2019年顺丰宣布同城配送业务独立化运作，并成立顺丰同城作为经营实体，短短5年，顺丰同城

11月30日早间，随着香港联交所上市讯息的披露，作为即时物流第一股的顺丰同城，14天后，就将正式踏入资本市

作为专注于第三方同城即时配送的企业，顺丰同城诞生于2016年，由顺丰控股孵化，3年后开始独立化的公司运作。但如今，顺丰同城也未摆脱亏损的命运，截至今年前5个月，顺丰同城订单总数达5.14亿笔，同比增长151.2%，净亏损则达到了3.53亿元，同比增长近64%。

即时配送市场又迎来新变化。 近日，顺丰同城通过港交所聆讯，获准登陆二级市

10月31日，快狗打车第一届司机服务委员会第一次全体会议圆满落幕。作为同城货运领域的头部企业，快狗打车一直强调今天的快狗打车不仅是一桩生意，怎么理解呢？ 很简单，同城货运既是运输行业更是服务行业，信任是维系服务各方的纽带。对于快狗打车而言，司

提前布局下沉市场，未来更具想象力天下熙熙皆为利来，即时配送服务的广大市场正在被越来越多巨头盯上美团推出跑腿服务、顺丰推出顺丰同城、还有UU跑腿、达达快送等玩家也陆续登

盯上万亿市场，快狗欲抢占同城货运第一股业内一般将打车服务定义为两种，一种是拉人，另一种是拉货。拉人的需求催生了千亿互联网出行市场，老大叫作滴滴；而今天要讲的快狗打车，想抢的则是拉货这一垂直领域的头部位置。据弗若斯特沙利文报告，按交易总额算